Anläggning Av Stigar I Landet - 2

2024 Författare: Sebastian Paterson | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 13:54

BYGG ETT SPÅR SJÄLV …

Vilka vägar och vägar hjälper till att göra livet i landet bekvämt

Del 1 - planering av trädgårdsvägar, sand- och betongvägar

Slavbanor

Betongplattor är mycket starka och hållbara. Samma sand fungerar som grund för en sådan väg. Plattorna kan läggas antingen i en kontinuerlig rad eller med mellanrum på 4-6 cm. Om så önskas kan plattorna tillverkas utan stora svårigheter direkt i landet. För detta är det nödvändigt att göra hopfällbara former av trä eller metall för flera plattor samtidigt. Plattor kan göras direkt på marken efter att ha förberett en plats i förväg.

För att göra detta är det nödvändigt att ta bort vegetationsskyddet, tampa jorden och fylla den med siktad sand i ett lager av 1 cm. Därefter placeras formerna på sanden och fylls med betongmassa. Du kan återigen göra mer hållbara plattor genom att förstärka dem med metallnät och förstärkning. När betongmassan har härdat kan formen demonteras och placeras på en annan plats för att göra nästa plattor.

Oftast används plattor med måtten 50x50 cm för att bygga vägar och stigar, även om det måste erkännas att stigar av plattor i olika storlekar ser mycket mer intressanta och eleganta ut. För detta ändamål är det möjligt att göra plattor med måtten 20x40, 40x40, 40x60, 40x80. Dessutom kan du använda både släta brädor och mönster (se fig. 4).

En annan variant av formen för tillverkning av plattor är användningen av en vanlig ring från vilken träfat som helst. Bågen kan ges vilken form som helst (se fig. 5), inklusive de som imiterar natursten. Denna form kan varieras oändligt, vilket resulterar i ett spår av vilken konfiguration som helst. När du tillverkar plattor, flerfärgade delar av plattor, dekorativt glas, figurerade stenar, bitar av granit och marmor kan fragment av mosaikprodukter pressas in i deras främre del.

Efter att ha förberett basen för banan (ta bort jorden, tampa den) läggs grov grus på botten, planas och tampas. På toppen av det läggs fint grus med ett lager på minst 6 cm, vilket också planas och komprimeras. Ett lager av cirka 5 cm "tunn" betong (1 del cement och 6 delar sand) av plastkonsistens läggs på gruset.

Plattorna läggs på betong så att mellanrummen mellan dem är minimala. För att uppnå önskad jämnhet läggs plattorna längs en sträckt sladd som används för att kontrollera korrekt läggning. Det är också nödvändigt att använda en nivå för att ge stigen den nödvändiga lutningen för att förhindra bildning av pölar på den. Varje platta måste knackas med en hammare så att den fäster vid basen med hela ytan. Detta bör dock endast göras via styrelsen. Mellanrummen mellan plattorna är fyllda med cementmortel.

Om det är tänkt att använda stigen inte särskilt intensivt, är det tillåtet att använda en sandbotten istället för en stenbas. Det vill säga lägga plattorna på en sandbotten. Om någon skiva rör sig under drift kan den lyftas, sandas och läggas på plats.

Förutom betongplattespår kan betongspår in - situ byggas. De är praktiska och hållbara. Det är tillrådligt att ordna dem med en krökt kontur eller dubbelspårig design för en bilspår. Gångvägens grunddjup är 8-10 cm, vägen är 40-50 cm (se fig. 6).

Efter markering längs kanterna på det grävda diket installeras en träformning så att dess övre kant sticker ut från marken med 3-6 cm. Därefter planas basen i formen, tappas, fuktas rikligt med vatten och hälls med betong med förhållandet cement, sand och grus 1: 1,6: 3. Läggningens djup kan minskas avsevärt om metallförstärkning tidigare har införts i betongmonoliten: gamla rör, olika stålprofiler, remsor, stavar, spikar … När fukt avdunstar från betongytan kan ett mönster appliceras, vanligtvis imiterar kakel eller natursten av oregelbunden form. Ett intressant mönster - cirklar, vågiga linjer - kan göras med tryck, till exempel av en burk eller bitar av vågig asfofan. En grov yta kan erhållas med en vanlig borste.

Stenstigar

Förutom betongstigar byggs ofta stenstigar. De är av två typer:

Naturstenbana. För en stig gjord av sådant material behövs små stenar av mer eller mindre regelbunden form. Stora stenar bör delas eftersom de är svåra att flytta. För att förbereda basen måste du ta bort jorden, men du behöver inte tampa den. Stora stenar staplas i kanterna och små stenar i mitten. I detta fall fylls luckorna mellan dem så tätt som möjligt. Stenarna bör justeras så att de ligger så nära varandra som möjligt. Varje sten måste köras i marken med en tung ram, och de återstående luckorna mellan dem måste täckas med grus, sand eller betongmurbruk.

Stigen med användning av flisad kullersten, spillror eller platt huggen sten. Sådana banor (se fig. 7) är anordnade på en sandbas. De är fyllda med betongmurbruk till nivån på stenens övre yta eller något högre (för bättre vattendränering från vägen). Genom att välja stenar i olika storlekar och olika ömsesidiga läggningar kan du uppnå deras mosaikarrangemang och därigenom uppnå en stor dekorativ och konstnärlig effekt (se fig. 8).

Stigarna av brända röda tegelstenar är mycket vackra, ganska starka (se fig. 9). För detta ändamål är fuktbeständig tegel lämpligast. Tegelstenar kan läggas plana och på kanten (se fig. 10 och 11). Som bas hälls grovkornig sand med ett lager på 10-15 cm och planas så att en utbuktning bildas i mitten, fukta den sedan med vatten och lägg tegel enligt ett förutvalet schema.

Utmed banans kanter för att bilda en trottoarkant läggs tegelstenarna på kanten. Ett tegelöverdrag, lagt på sand, tappas försiktigt med ett träblock och hälls rikligt med vatten innan det påbörjas. På tungt belastade stigar som fordon som passerar alla tegelstenar ska placeras på kanten.

Stigen kan byggas av slagg, krossad sten, tegelbrott. För att göra detta hälls stor slagg, grus eller tegelbrott med ett skikt på 10-12 cm på den tappade botten av diket, hälls sedan med vatten och tappas igen. Ovanifrån hälls fin slagg i ett lager av 4-5 cm och tappas igen och häller vatten. Om möjligt är basen täckt med oljig lera med ett lager på 1-2 centimeter och täckt med fint grus eller slagg med ett lager på 2-3 centimeter med stampning.

Och slutligen föreslår jag en mycket ovanlig väg som jag råkar se i Estland. Detta är en trädgårdsstig gjord av gamla bildäck. Jag tror att alla sommarboende kan göra en sådan väg, eftersom materialet (bildäck) ligger överallt.

Så däcket skärs från sidorna så att endast "löpbandet" återstår (det vill säga det mönstrade slitbanan). För att göra det lättare att räta slitbanan görs snitt längs kanterna var 20-25 cm. Skärets djup är cirka 2/3 av sladdtjockleken. Det är allt. Det återstår bara att fördjupa vägen ner i marken. Du kan använda ett sådant spår när som helst, i alla väder.

Under de senaste åren har trädgårdsvägar gjorda av så kallade "beläggningsplattor" blivit mer utbredda i herrgårdar och stugbyar (se fig. 12). Detta material består av tre huvudkomponenter: sand, polymer och färgpigment. Det är inte cement utan en polymer som används som ett bindningselement. Beläggningsplattor kännetecknas av hög hållfasthet, vattentålighet, syrabeständighet och särskilt frostbeständighet (tål temperaturer upp till -70oС). Kakelplattan har tillräcklig plasticitet, så att den inte spricker, inte splittras, vilket resulterar i mycket lite avfall under transport, installation och drift. Detta material är dock mycket tungt i pris, så det är inte överkomligt för en enkel sommarboende trädgårdsmästare. Speciellt för pensionärer. Lär dig mer om konstruktion av stigar från färgade plattor

Om vi omformulerar en välkänd aforism kan vi dra slutsatsen: hur många sommarboende - så många alternativ för trädgårdsvägar. Det viktigaste här är tillförlitlighet och användarvänlighet. Och vad de är gjorda av är en sekundär fråga.